来自 教育 2019-05-22 14:49 的文章

中汽协:4月汽车销量跌幅持续扩大

  5月13日,中汽协发布4月汽车工业产销数据。总体来看,产销数据并不乐观,整体汽车销量跌幅进一步扩大,且一向表现良好的新能源汽车增幅都也有所收窄。

  5月13日,中汽协发布4月汽车工业产销数据。总体来看,产销数据并不乐观,整体汽车销量跌幅进一步扩大,且一向表现良好的新能源汽车增幅都也有所收窄。

  具体销量数据显示,4月份,汽车整体产销量分别为205.2万辆和198万辆,环比下降19.8%和21.4%,同比减少14.5%和14.6%,同比降幅比上月分别扩大11.7个和9.4个百分点;1月-4月,汽车累计产销分别为838.9万辆和835.3万辆,同比分别下浮11%和12.1%,降幅也比一季度分别扩大1.2个和0.8个百分点。

  乘用车方面,4月份销量为157.5万辆,同比下降17.7%,比3月份跌幅扩大10.8个百分点;1月-4月累计销售683.8万辆,同比下浮14.7%,比第一季度跌幅扩大1个百分点。乘用车中跌幅最大的是MPV,1月-4月累计同比跌幅达24.2%,其次是SUV,1月-4月累计同比跌幅达15.8%。

  中汽协方面表示,市场低迷的主要原因是消费信心不足;另外,受国五国六标准切换和对国家刺激消费政策期待等因素影响,消费者观望情绪明显。

  记者注意到,新能源汽车仍保持逆市增长,但增速有明显下滑。4月,新能源汽车产销分别为10.2万辆和9.7万辆,同比分别增长25%和18.1%,相比3月份同比增幅减少63.6个和67.3个百分点;1月-4月,新能源汽车累计产销分别为36.8万辆和36万辆,同比分别增长58.5%和59.8%,相比一季度累计同比增幅减少44.2个和49.9个百分点。

  其中,市场占比近八成的纯电动汽车4月份产销分别为8.2万辆和7.1万辆,同比分别增长28.2%和9.6%,增幅减少68个和73.8个百分点;1月-4月累计产销分别完成28.6万辆和27.8万辆,同比分别增长66.1%和65.2%,增幅相较一季度减少43.2个和56.2个百分点。

  在业内人士看来,新能源汽车市场突然的降速可能是受3月底出台的2019年新能源汽车财政补贴政策的影响。新补贴政策不仅降低了补贴额度,还提高了补贴门槛,现在正处于新补贴政策的过渡期,过渡期内的补贴退坡幅度为40%,这无疑降低了消费者的购买意愿。《国际金融报》记者测算发现,6月25日起,新补贴政策制度下,实际补贴退坡幅度将高达70%-80%。